日前，天津大学与北京航空航天大学联合共建的《飞行器环境控制系统科学与技术》课程召开线上讨论会。本次会议邀请了北京航空航天大学的杨春信教授、张兴娟教授，与天津大学环境科学与工程学院的刘俊杰教授的教学团队一起展开深入交流与研讨。

随着国家双碳战略实施与美丽中国建设技术需求的提升，传统暖通空调（HVAC）技术逐渐向多目标、更精准、更低碳密闭空间环境控制方向发展，课程将不再局限于传统的民用和工业建筑暖通领域，而是更多涉及例如：跨介质飞行器环境控制中的大气压力、氧含量、微生物气溶胶控制、气味管理等多维度的技术需求，同时，航空航天的高精度控制手段与方法论也将反向赋能民用建筑环境，为其引入基于人机工效的更加舒适、健康的环境控制理念。天津大学环境学院在研究生教学体系改革中将传统的“暖通空调系统分析”课程更新为“飞行器环境控制系统科学与技术”新课程。

杨春信教授指出，“飞行器环境控制”是北航人机与环境工程专业的核心课程，知识面涉及多学科交叉的复杂科学问题。飞机上采用的布雷顿空气制冷循环也可以和很多HVAC系统里需要解决的问题相结合，拓展环境控制技术的延伸应用场景，将这些内容纳入课程，不仅体现学术思想的前沿性，还能启发学生在极端环境保障方向上的创新能力。张兴娟教授提出，课程群的建设是未来课程发展的重要方向，围绕“飞行器环境控制”，构建涵盖本科生与研究生的融合课程，将教学团队、教学内容、工程案例有机结合，可以为学生提供完整的知识链条和多维度的学习体验。

会议进一步讨论了如何利用知识图谱与AI技术提升课程质量，通过构建课程知识图谱，学生可以更直观地了解飞行器环境控制的核心知识点、工程案例与科研进展，同时，AI技术将为个性化学习路径方法、学习效果评估提供数据支持。会议提出通过课程联合建设，加强教学资源共享与学生交流机制。

此次讨论会的圆满召开，为天津大学与北京航空航天大学在飞行器环境控制领域的教育合作奠定了良好基础。未来，双方将持续深化课程群建设，探索知识图谱与AI技术的教学应用，加强学科交叉融合，培养更多具有国际视野和创新能力的复合型人才。

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稿件编辑：刘素梅

审稿人：刘俊杰

田媛

胡宏远